綠裡尋紫紫羅蘭
／戴緻賢
** 原文貼於2014年4月5日主場新聞 ** 筆者今回帶大家重返香港島，一再細味那活在繁華大都會中的一點綠。是次亦是以遊記形式，探遊一下這個國際大都會中的綠色天堂。
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渣甸、小馬、畢拿山
／戴緻賢
中秋已過，白露亦隨之而去，意味着秋涼的行山季節又悄悄地來臨了，此時此刻，又是介紹一些行山路線的好時機了。筆者繼上兩次先後介紹香港島的山峰，今期亦承接香港島山峰系列，繼續一路向東。 今期的主角山峰，是渣甸山、小馬山及畢拿山，這三個山峰都是在郊野公園範圍內，受到郊野公園法例保護，不受發展威脅。渣甸、小馬、畢拿三山均有長途 遠足徑 – 港島徑或衛奕信徑途經，是著名的郊遊路線。渣甸山及畢拿山座落於大潭郊野公園內，而小馬山則位於大潭郊野公園 (鰂魚涌擴建部份) 之內。渣甸山英文Jardine’s Lookout，即『怡和的瞭望台』，山高433米。怡和/ 渣甸是英資重要公司，前身為東印度公司，香港開埠到上世紀八十年代在香港的商業、出入口貿易發揮重要角色。小馬山山高424米，與其東南面的畢拿山是主、 副峰關係。畢拿山英文名字Mount Butler，又或稱畢拉山，山高436米，比小馬山略高一點。畢拿山就像小馬山旁的大馬，大馬牽小馬，正好突顯小馬畢拿二山的彼鄰地位。
芝麻灣的石塔與水牛田
/Daniel C
by Daniel-C 渡輪抵達離島梅窩碼頭，乘客紛紛登岸，趕往碼頭旁邊的巴士站，看來大都是前往貝澳的遊客，只有我往左轉，到碼頭的另一邊，等候往芝麻灣的另一班渡輪。自從東涌鐵路線開通後，原為島上最繁忙的梅窩碼頭，漸變冷清。我的目的地是芝麻灣，梅窩碼頭開出的橫水渡，是最快捷的選擇。 橫水渡徐徐靠岸，這個其實是連接坪洲與長洲的航班，梅窩和芝麻灣，只是中途站，每兩小時才一班，卻有三份一班次是不停芝麻灣的。到達芝麻灣時，我是唯一在此登岸的乘客，正好說明班次疏落的原因，自從這裡的懲教所關閉之後，這個碼頭，更顯得冷清。
嶼南考古
/Daniel C
郊野公園，不只是行山燒烤的地方，認識大自然之餘，也可以學習歷史。 一篇舊文，修改後重貼，希望為保衛大嶼山和郊野公園的今天，注入新意義。 說起到郊野公園，大家多會想到登山遠足；不愛運動的朋友，也許是燒烤場和野餐地點；欣賞大自然，從中學習知識與保肓概念，是近年熱門活動。康樂及保育，的確是最初政府建立郊野公園的目的，也大力推廣，但其實，跟早年在境內登山涉水的前輩們談起，訪古，也是他們熱衷的活動內容。殖民時代的香港，是難民尋找庇護的中轉地，政府刻意淡化歷史，研究被殖民者原本的根、強迫割讓的實情，並不討好；況且過客的心態、無根的感覺，也讓人對這片土地難有歸屬感。經濟起飛的年代，積聚財富是這一代人的生活目標，舊的毀了，不會留戀，也不惋惜，新的建立，才讓他們興奮。土生土長的年青一代開始對自己成長的地方有歸屬感，也希望發掘本土歷史上的空白，專注於不同領域的本地歷史興趣組織，近年紛紛出現，組織與參與者，更以年青人為多。
翠塘・古道・五月雪
/Daniel C
今年初夏，香港的雨水特別多。下了整整一星期的雨，預計還會一直延續到週末，但卻沒有影響自己打算到山裡賞雪的興致。下雪？對。熟悉台灣的朋友都知道，初夏的台灣會「下雪」，卻不一定知道，原來香港也有「五月雪」。