好一陣子的雨傘革命，令香港人的精神都集中在這場空前的運動，其他事好像無暇照料，因此保衛郊野公園系列都要稍為讓步。
時值深秋，天氣涼爽，最好不過是三五知己享受行山樂，親近一下大自然。今回的保衛郊野公園系列，讓筆者帶大家由香港島跳到九龍吧。今次的山峰主角是筆架山。筆架山英文名是Beacon Hill。很多人以為”筆”與”畢”同音，所以便以音譯畢架山算了。但其實筆架山，是與獅子山一樣是一個形象實體的山峰；換句話說，筆架山從九龍方向向上望，山脊位置高低起伏，就如古代文人雅士在書桌上的毛筆放在筆架上般，筆架因而得名。筆架山古時稱煙墩山，據說筆架山居高臨下，極具戰略價值，可俯瞰整個港口西邊有否敵人乘船入侵，因此，筆架山山頂是官兵、海盜必爭的據點。如成功爭奪，勝利一方在日間會點煙，黑煙會令山下同一方勢力得悉，從而有相應的軍事調動。相反在夜晚，勝利一方將點火，火光令山下守衛作相應行動，原理相同。
筆架山在獅子山郊野公園之內，山高多個山峰，標高分別436、452及457米不等。筆架山西面為尖山；亦稱鷹巢山(Eagle’s nest)，山高312米，山下有八號幹線穿過。而東面則是獅子山，為近期『山氣急升』的熱門郊遊點了。據說，九龍半島就是因為半島北部的九個山峰守護着因而得名。至於保衛郊野公園系列將會介紹哪些? 就讓筆者先賣一賣關子吧。
要登遊筆架山，有若干方法。較容易的，可從大埔道出發，經鷹巢山自然教育徑 (教育徑是O型環狀，所以那個方向出發也可。不過經南邊可看到九龍市區，景觀開揚)。到達涼亭後轉上麥理浩徑第五段。到達龍欣道車路後，你可選擇行車路，又或者繼續行麥徑的梯級上山。你亦可以與上獅子山的方法一樣，在獅子山公園起步，經過『政權被移交亭』之後，沿麥徑向西行，過了標距M108及觀景台後，便是筆架山的山頂範圍了。
是次筆者介紹大家由九龍塘站出發，先沿東鐵綫路軌旁前往，經過煤氣公司調壓站，先去參觀1981年停用的舊筆架山鐵路隧道口。其實有單車友提議過把這隧道還給民用，當然有適當的管理，好讓行人及踩單車者有多個通道選擇。之後沿斜坡維修的通道前往歌和老街。因筆架山道(西)尚未與東段打通，中間仍被山坡阻擋，請行走義德道，轉入筆架山道，在龍翔道公園後斜坡上龍翔道，跟住前往豐力樓方向。當然，如乘搭途經龍翔道的巴士再在豐力樓站下車前往龍欣道上山亦可。龍欣道是車路，行人上山並沒問題。進入郊野公園前，有一道民航署的車閘，行人不受影響。由豐力樓行至筆架山頂，所需時間大概半小時多，不太辛苦。你可參觀這裡多個民航署的氣象監察系統，一個個大波波展現眼前。落山可取道筆架山南脊的棧道，請由麥徑M109逆走一小段，入口在右方。見到一道小閘後直落山，路況良好。因部份小徑是電線杆的維修路，當中更有舖設水泥，相當好走。走在密林間，部份路段可望到石硤尾、九龍塘一帶的風景。而有個別突出的大石，更可成為拍攝日落的好地方。在筆架南脊，你會經過一條很大的沖溝名為『筆架沖溝』。因筆架山與獅子山一樣，都是花崗岩地質，部份位置風化嚴重成為劣地。如風化位置不斷有流水沖刷，水流把山石向下沖，日積月累便成為沖溝這種地貌了。當然要小心沙浮碎石! 向下走，便經過龍欣道上山的第一個配水庫，之後可經豐力樓落龍翔道乘巴士離開。
另外，如不想登上筆架山之巔朋友，可考慮環半山北脊一遊。鷹巢山自然教育徑與麥徑交疊後有一個位，豎立了郊野公園的路不通行類似警告牌，這是一個入口，這正是筆架山北脊棧道了。此徑路況平緩良好，一路可通往九龍山引水道；衛奕信徑W056位置是出口。離開可順走衛徑，至標距W060後步至大埔道乘巴士離開。北脊棧道其實適合行山經驗不太多的山友作短途半日之旅。
